De landelijke politiek moet zich minder bezighouden met aangelegenheden in het OV die zich richten op de hijgerigheid van de dag en aan de slag met grote thema’s die niet door de sector zelf kunnen...Lees verder
Het ligt niet voor de hand om op korte termijn de marktordening op het spoor radicaal om te gooien. Het is beter om stapsgewijs de sterke kanten van het huidige Nederlandse spoorvervoer verder te ondersteunen...Lees verder
Het OV moet tot aan 2040 flink veranderen. Niet alleen in de dunbevolkte gebieden waar het reguliere OV niet meer rendabel is, maar ook in de steden waar metro’s en lightrailverbindingen aan hun eigen succes...Lees verder
In de OV-sector dient een vervoersautoriteit ingesteld te worden, die al aan de voorkant aanbestedingen controleert. Hiermee kan een hoop ellende op het gebied van aanbestedingen voortaan bespaard blijven, meent Rover-voorzitter Arriën Kruyt. “Door het gedoe...Lees verder
De huidige minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen is in het volgend kabinet niet langer beschikbaar als minister. De VVD-minister zegt het tijd te vinden voor een nieuwe uitdaging en wil dus niet...Lees verder
De druk op de betaalbaarheid van het OV zal de komende jaren steeds groter worden. De financiële middelen die de komende tijd in het openbaar vervoer kunnen worden geïnvesteerd, zijn namelijk beperkt. Tot nog toe kon de kwaliteit van het...Lees verder
Nog maar enkele maanden geleden deed de parlementaire enquêtecommissie Fyra een duidelijke aanbeveling aan het kabinet en NS. Ze hadden tijdens het Fyra-debacle de reizigersbelangen uit het oog verloren en dienden daarom zo snel mogelijk...Lees verder
Vanwege hun maatschappelijke verantwoordelijkheid zouden scholen en grote werkgevers indien mogelijk studenten en werknemers aan moeten moedigen om de spits te mijden. Iedereen moet namelijk een bijdrage leveren aan het bereikbaarheidsprobleem op de weg en op het spoor. Dit...Lees verder
Ook nu de Duitse busvervoerder FlixBus toestemming heeft gekregen om vervoer aan te bieden op twee trajecten waarop NS treinen laat rijden, maakt de spoorvervoerder zich nog geen zorgen dat FlixBus stevig gaat concurreren met NS. “We merken...Lees verder
Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu wil dat reizigersorganisaties kunnen bepalen waar het boetegeld dat NS moet betalen bij wanprestaties naartoe gaat. Dat zei de bewindsvrouw woensdag in een debat met de Tweede Kamer....Lees verder
Vervoerders dienen deur-tot-deurreizen te optimaliseren door middel van onderlinge samenwerking en integratie van vervoer. Voor concurrentie tussen vervoerders is veel minder ruimte. “We moeten minder praten over OV en meer over mobiliteit”, aldus Maurice Unck, directeur Communicatie...Lees verder
De NS heeft in het afgelopen jaar het aantal gevallen van agressie tegenover haar medewerkers met ruim honderd incidenten zien dalen tegenover een jaar eerder. In 2014 werden er nog 774 incidenten gemeld en in 2015...Lees verder
Het zit eraan te komen: een intelligent transportsysteem waardoor bussen en trams prioriteit krijgen bij stoplichten. Het is één van de intelligente transportsystemen waarin het ministerie en de 12 Beter Benutten regio’s tot 2017 70...Lees verder
De nadruk in de beoordeling van de prestaties van ProRail en NS ligt te veel op de punctualiteitscijfers. Dat zei ProRail-topman Pier Eringa dinsdag tijdens een perslunch op Utrecht Centraal. In de herfst en winter...Lees verder
Koning Willem-Alexander zal dinsdagavond Sharon Dijksma benoemen als staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu (IenM). Dijksma volgt Wilma Mansveld op die moest aftreden vanwege de kritiek die zij kreeg in het Fyra-rapport. Tweede Kamerlid en vice-fractievoorzitter...Lees verder
De NS wil in gesprek met het ministerie van Infrastructuur en Milieu over de nieuwe intercity-busverbindingen in Nederland. De NS wil dit gesprek aangaan omdat ze vreest dat binnenlandse intercity-busverbindingen gaan concurreren met het spoorvervoer. FlixBus heeft...Lees verder
Wilma Mansveld stapt op als staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu. Haar positie is onhoudbaar geworden na de vernietigende kritiek die zij kreeg in het eindrapport van de enquêtecommissie over de Fyra-treinen. Dit is woensdag bekendgemaakt...Lees verder
Zowel de NS als het kabinet stelden andere belangen boven de belangen van de reizigers. De parlementaire enquêtecommissie presenteerde woensdag haar eindrapport over de Fyra en schroomde niet om stevige uitspraken te doen. Volgens de...Lees verder
Als het aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu ligt, is drie keer onder de maat presteren voldoende reden om een spoorconcessie in te trekken. Volgens het ministerie is dit een duidelijke indicatie dat er...Lees verder
Het Rijk hoeft de jaarlijkse bedragen voor Brede Doeluitkering verkeer en vervoer (BDU) niet hoger te indexeren, zoals tussen 2006 en 2013 wel gebeurde. Sinds 2014 wordt het BDU-bedrag dat het Rijk toekent aan de provincie...Lees verder
Metro’s en trams die volledig zijn geautomatiseerd, bussen waarin de chauffeur op de snelweg het stuur los kan laten of zelfs een toekomst waarin alle traditionele vormen van openbaar vervoer volledig zijn verdwenen. Dit zijn...Lees verder
In de spoorsector zijn er bergen met werk te doen. Er moeten verschillende maatregelen worden genomen om het treinvervoer weer betrouwbaar en comfortabel te maken. Politiek Den Haag zou daarom NS-directeur Roger van Boxtel en...Lees verder
