De meeste grote steden hebben te maken met een toenemend aantal inwoners, wat flinke vraagstukken voor de mobiliteit met zich meebrengt. De provincie Gelderland heeft echter te maken met een steeds leger platteland. “De bus verdwijnt nadat...Lees verder
Het traditionele OV-bestek zoals we dat nu kennen bestaat over tien jaar niet meer. Dan wordt mobiliteit een dienst. Een reiziger maakt zijn vervoerswens bekend en daar achter zitten allerlei providers. Dat zei directeur Bart...Lees verder
Volgens het new climate initiative van de mondiale commissie voor economie en klimaat is de compacte stad met een fijnmazig OV-netwerk de toekomst. De OV-sector moet dit jaar daarom duidelijk maken dat die slimme stad...Lees verder
De 29-jarige Sjors van Duren uit Nijmegen is gekozen tot Beste Ambtenaar van het Jaar 2014. De mobiliteitsadviseur bij de Stadsregio Arnhem Nijmegen werd door de vakjury van PM Public Mission onder leiding van Jacques...Lees verder
Jongeren lijken helemaal niet zo open te staan voor nieuwe mobiliteitsconcepten dan tot op heden werd gedacht. Veel jongeren dromen gewoon van auto’s en scooters. Dat blijkt uit de eerste fase van het onderzoek ‘Jongeren...Lees verder
Het huidige OV voldoet onvoldoende aan de eisen van de automobilist. Het is complex, niet altijd beschikbaar, kent een lange reistijd en je kunt niet altijd overal komen. De vouwfiets kan de automobilist verleiden om...Lees verder
De politiek spreekt met mooie woorden over de belangrijke rol die het openbaar vervoer moet gaan spelen. Tegelijkertijd wordt de hand op de knip gehouden. Als men werkelijk wil dat het openbaar vervoer gaat verbeteren,...Lees verder
Utrecht gaat in 2015 het Europese mobiliteitscongres ECOMM organiseren. Het Europees platform voor mobiliteitsmanagement maakte tijdens het jaarcongres in Florence bekend voor Utrecht te hebben gekozen. Het platform bestaat uit de ministeries die verantwoordelijk zijn...Lees verder
Hans Rat zegt terecht dat OV een belangrijke rol dient te krijgen in het oplossen van het toekomstig mobiliteitsprobleem. De politiek in Nederland bevordert het echter dat de meeste kiezers in een auto rijden. Ook...Lees verder
Didier van de Velde en Wilko Mol hebben de resterende aandelen van het adviesbureau inno-V overgenomen van oprichter Lars Lutje Schipholt. Van de Velde en Mol zijn de directieleden van het adviesbureau. Zij zijn met...Lees verder
COLUMN – Vervoerders willen reizigers met tariefdifferentiatie verleiden om buiten de spits te reizen. Doordat veel reizigers het automatisch opladen op hun OV-chipkaart hebben aangezet, is het echter mogelijk dat ze het niet merken dat...Lees verder
