CommissiedebatDe Merwedelijn die Utrecht per tram moet verbinden met Nieuwegein, staat beter voorgesorteerd ten opzichte van de Lelylijn of Nedersaksenlijn als het gaat over de aanleg van nieuwe lijnen. Dat blijkt uit het commissiedebat Infrastructuur en...Lees verder
Al in 2023 wil de NS een nieuwe rechtstreekse treinverbinding starten van Breda en Rotterdam – via Amsterdam Zuid – naar Zwolle, Leeuwarden, Assen en Groningen. De volledige route kan dan worden afgelegd met de...Lees verder
Arriva gaat volgend jaar in de provincie Groningen een proef uitvoeren met een waterstoftrein. De vervoerder wil op die manier uitzoeken of treinen op waterstof een goede manier zijn om het treinvervoer in de noordelijke...Lees verder
In de provincies Groningen, Friesland en Drenthe wordt gewerkt aan een motie waarin onder andere wordt gepleit voor de aanleg van de Lelylijn. Deze nieuwe treinverbinding tussen Groningen en de Randstad via Lelystad werd halverwege...Lees verder
Den Haag zal in het onderzoek naar een betere bereikbaarheid van Noord-Nederland nauwelijks aandacht geven aan de spoorlijn Lelylijn. Een motie van SP-Kamerlid Cem Laçin om die spoorverbinding als serieuze optie mee te nemen in...Lees verder
Friesland, Groningen en Drenthe investeren samen met vervoerder Arriva in experimenten met zelfrijdend vervoer. Het is de bedoeling dat de autonome voertuigen de oplossing worden voor de last-mile van de OV-reiziger. Zover dat mogelijk is...Lees verder
Infrabeheerder ProRail heeft met NS al plannen gemaakt voor snelle, rechtstreekse treinen tussen de steden Groningen en Leeuwarden en de Randstad. Volgens directeur Pier Eringa moet dit uiteindelijk de reistijd tussen bijvoorbeeld Groningen en Amsterdam...Lees verder
Een extra sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden, een nieuw station in Assen, de verlenging van de spoorlijn naar Roodeschool tot Eemshaven en de spoorverdubbeling Zwolle-Herfte. Dit zijn slechts enkele projecten waarmee ProRail de komende jaren...Lees verder
