Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft de beide provincies en de gemeente Groningen gevraagd om na te denken over maatregelen om kosten te besparen in het openbaar vervoer. Het bureau verwacht voor 2023 een gat in...Lees verder
Door het veranderde reisgedrag worden per kwartaal nog maar twintig jaarabonnementen verkocht voor het regionaal openbaar vervoer in Groningen en Drenthe. Het OV-bureau is daarom voornemens het jaarabonnement per 1 januari 2022 af te schaffen...Lees verder
Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft een nieuwe directeur gevonden. Rosalinde Hoorweg neemt vanaf 1 januari 2022 het stokje over van Erwin Stoker, die de functie sinds deze vrijdag waarneemt.Lees verder
Deelconcepten kunnen zeker in het buitengebied een betere oplossing zijn voor de mobiliteitsvraag dan het openbaar vervoer. Om het OV-systeem van de toekomst vorm te geven, zouden er dan ook geen dienstregelinguren meer in de...Lees verder
Wilko Mol vertrekt als directeur van het OV-bureau Groningen Drenthe en wordt de nieuwe CEO van vervoerder EBS. Hij begint per 1 oktober bij EBS met een overdrachtsperiode van enkele maanden. Het is de bedoeling...Lees verder
Qbuzz heeft vrijdag het nieuwe waterstoftankstation in Groningen in gebruik genomen. Tegelijkertijd zijn de twintig nieuwe waterstofbussen gepresenteerd die in het noorden in de dienstregeling worden opgenomen. Het tankstation is een van de grootste in...Lees verder
In Groningen en Drenthe rijden volgend jaar 8 procent minder bussen vergeleken met voor de coronacrisis. Door te kiezen voor “relatief minder ingrijpende maatregelen” verwacht het OV-bureau Groningen Drenthe de bus aantrekkelijk te houden voor...Lees verder
Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft vervoerder Qbuzz in 2020 een boete van 432.000 euro opgelegd omdat een deel van de elektrische bussen later geleverd werd dan afgesproken. Dat blijkt uit het jaarverslag van het OV-bureau....Lees verder
In de concessie Groningen Drenthe wordt rekening gehouden met besparingen van 5 tot 10 miljoen euro in de dienstregeling van 2022. Het OV-bureau Groningen Drenthe hoopt op een financiële regionale bijdrage, zodat ook in het...Lees verder
Investeren in waterstofbussen is een logische keuze voor een regio die ambieert om de waterstofeconomie van Nederland te worden. De concessie Groningen Drenthe draait in die zin om meer dan alleen mobiliteit. In dit laatste...Lees verder
In Groningen en Drenthe gaan in 2021 minder bussen rijden, maar er worden geen lijnen geschrapt. In de noordelijke provincies is besloten vooralsnog 5 procent te bezuinigen ten opzichte van de dienstregeling voor de coronacrisis,...Lees verder
Een nieuwe campagne van Groningen Bereikbaar en Groningse onderwijsinstellingen moet voorkomen dat het door studenten en scholieren te druk wordt in het openbaar vervoer. Schoolgaande jeugd wordt in de campagne gestimuleerd om op de fiets...Lees verder
Het wordt hoog tijd dat de Rijksoverheid miljoenen uittrekt om het openbaar vervoer te steunen. Door de coronacrisis worden erg veel reizigersinkomsten misgelopen, terwijl de kosten hoog blijven. Dit beklemtoont Wilko Mol, directeur van het...Lees verder
Koning Willem-Alexander heeft dinsdag een bezoek gebracht aan het OV-bureau Groningen Drenthe en Publiek Vervoer. De koning reed mee in een waterstofbus en sprak met reizigers. Bovendien kwam hij bij die gelegenheid meer te weten...Lees verder
In de concessie Groningen Drenthe gaan in december 2020 nog eens twintig waterstofbussen rijden. Daarvoor realiseert Shell Nederland een waterstoftankstation in Groningen en dat bedrijf is ook verantwoordelijk voor de levering van de brandstof zelf....Lees verder
De doelstelling om 51 procent van het OV in Groningen en Drenthe te financieren uit reizigersopbrengsten is in 2018 niet gehaald. In totaal werd een kostendekkingsgraad behaald van 49,3 procent, blijkt uit jaarstukken van 2018...Lees verder
Vervoerder Qbuzz mag nog tien jaar het busvervoer blijven verzorgen in de concessie Groningen Drenthe. De nieuwe concessie gaat van start op 15 december 2019 en duurt tot eind 2029. Connexxion en Arriva hadden zich...Lees verder
Het aantal reizigers dat gebruikmaakt van het OV in Groningen en Drenthe is in 2017 met acht procent gestegen in vergelijking met een jaar eerder. Het afgelopen jaar maakten alle busreizigers samen 26,5 miljoen ritten....Lees verder
Wilko Mol wordt per 1 september de nieuwe directeur van het OV-bureau Groningen Drenthe. Hij start kort voor het moment dat er definitief een vervoerder wordt gekozen voor de nieuwe OV-concessie. Die concessie zal lopen...Lees verder
Jan van Selm wordt per 1 februari directeur van DOVA, het samenwerkingsverband van de 14 decentrale OV-autoriteiten. Van Selm was de afgelopen negen jaar directeur van het OV-bureau Groningen Drenthe. De huidige directeur van DOVA,...Lees verder
De provincies Groningen en Drenthe hebben deze week de primeur met de eerste dubbeldekkerbussen in het Nederlandse OV. Vijf bussen rijden vanaf deze maand op het traject Emmen-Groningen. Door de grotere bussen in te zetten,...Lees verder
De vervoersvraag van reizigers is in de afgelopen jaren veel veranderd, waardoor traditionele vormen van OV niet meer voldoen. Daarom zet de concessieverlener OV-bureau Groningen-Drenthe in op een ademende concessie waarin ruimte is om in...Lees verder
Het OV-bureau Groningen Drenthe sluit 2016 af met een financieel resultaat van 7,3 miljoen euro. Dat is beduidend hoger dan de 762.000 euro die vooraf voorzien was. Dit komt onder andere door een forse groei van...Lees verder
Het OV-bureau Groningen Drenthe kiest voor een ademende concessie en elektrisch busvervoer voor de concessie Groningen Drenthe tussen 2020 en 2030, genaamd GD-2020. Door zo’n ademende concessie kunnen ook tussentijds aanpassingen worden gedaan en dat...Lees verder
In de noordelijke provincies is door besparingen in het openbaar vervoer de kloof tussen het hoogwaardige en het kleinschalige OV toegenomen. De bereikbaarheid van centrumkernen is in Drenthe, Groningen en Friesland tussen 2010 en 2015...Lees verder
