De parlementaire enquêtecommissie Fyra brengt op woensdag 28 oktober haar eindrapport uit. Doel van het onderzoek van de parlementaire enquêtecommissie is te achterhalen waarom de plannen voor de Fyra-treindienst over de HSL-Zuid niet zijn gerealiseerd.
Fyra...Lees verder
NS-directeur Engelhardt Robbe heeft zijn excuses aangeboden aan de reiziger voor het Fyra-debacle. Tijdens zijn verhoor vrijdag voor de parlementaire enquêtecommissie die het gefaalde project onderzoekt, gaf hij toe dat NS de reiziger ‘in de...Lees verder
De vertraagde komst van de Fyra-trein naar Nederland was niet de schuld van de Italiaanse treinenbouwer AnsaldoBreda, maar kwam door de vertraagde ingebruikname van de hogesnelheidslijn (hsl) tussen Amsterdam en Brussel. Dat verklaarde AnsaldoBreda-directeur Maurizio...Lees verder
Ondanks herhaalde waarschuwingen en boetes heeft NS het tij bij AnsaldoBreda niet kunnen keren. Er waren onvoldoende middelen om de Italiaanse treinbouwer te bewegen de opgelopen vertragingen in te lopen. Dat zei Richard de Leeuw,...Lees verder
De hoge eisen die aan het treinmaterieel werden gesteld en de relatief kleine order van zestien treinen hebben de grote treinfabrikanten buitenspel gezet bij de aanbestedingsprocedure van de treinen voor de HSL. Een bod van...Lees verder
High Speed Alliance (HSA), de voormalig exploitant van de hogesnelheidslijn, is bij het bestellen van de hogesnelheidstreinen in een fuik gezwommen. Vanwege de beperkte hoeveelheid treinen die werden besteld en de bijkomende specifieke eisen voor...Lees verder
Het bod dat spoorvervoerder NS uitbracht voor de aanbesteding van de hogesnelheidslijn voldeed niet aan de eisen. NS bracht een bod uit waarin stond dat de treinen een maximumsnelheid van 220 kilometer per uur zouden...Lees verder
Er komt een parlementaire enquête naar de Fyra. D66, CDA, VVD en PvdA hebben zich hier na een gezamenlijk overleg over uitgesproken. Daarmee is er een meerderheid in de Tweede Kamer. Het eerdere voorstel van...Lees verder