Onderwerp: Prorail

Machinist, NS

VVMC: niet ProRail, maar vervoerders rijden treinen

ProRail-directeur Pier Eringa zei onlangs dat de spoorsector moet doorpakken met de introductie van zelfrijdende treinen, voordat ze wordt ingehaald door de automotive sector. Volgens hem is zelfrijdend transport uitermate geschikt voor zelfrijdend transport. Daarom...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs
Intercity Den Haag-Eindhoven, HSL

Voortaan twee extra treinen per uur over HSL

NS rijdt sinds maandag met meer treinen over de hogesnelheidslijn HSL-Zuid. Naast de Intercity Direct en de Thalys, rijdt nu ook de intercity tussen Den Haag en Breda elk half uur over dit traject, waardoor binnenlandse...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs
NS, treinen, materieel

Regionale vervoerders iets minder stipt in 2016

De regionale vervoerders lijken in 2016 iets minder punctueel te hebben gereden dan een jaar eerder. Op decentrale lijnen reed in 2016 gemiddeld 94,1 procent van de treinen op tijd, in vergelijking met 95,0 procent een jaar eerder....Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs
Arriva, trein

ProRail moet gebruiksvergoeding spoor verlagen

Spoorvervoerders hoeven in 2017 minder gebruiksvergoeding voor het spoor te betalen aan ProRail en de infrabeheerder moet het te veel betaalde bedrag over 2015 en 2016 restitueren aan de regionale vervoerders. Het gaat hier om vier miljoen...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs

Europees Parlement stemt in met Vierde Spoorpakket

EU-lidstaten kunnen binnenlands passagiersvervoer per spoor niet meer zonder meer aan een nationale spoorwegmaatschappij gunnen. Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met het politieke deel van de Vierde Spoorpakket, waarin de regels hiervoor een stuk...Lees verder
|1 reactie|door: Marieke van Gompel