Het treinverkeer rondom Arnhem, Utrecht, Amsterdam, Amersfoort en Hilversum heeft veel last van de hevige buien van vanmiddag, die gepaard gingen met rukwinden en blikseminslag. Dat geldt ook voor het goederenvervoer. Reizigers zullen nog de...Lees verder
De agressie in het streekvervoer is het afgelopen jaar flink toegenomen. Het aantal meldingen door personeel liep op van 787 in 2020 naar 977 in 2021. In het stadsvervoer nam het aantal meldingen juist iets...Lees verder
Nu de leefbaarheid en bereikbaarheid in de Eurodelta onder druk staan, moet het internationaal reizen via het spoor in dat gebied veel aantrekkelijker gemaakt worden. Vliegen en autorijden moeten juist ontmoedigd worden. Met zo’n verschuiving...Lees verder
Door de grote schade op het spoor als gevolg van storm Eunice kost het herstel meer tijd dan ProRail aanvankelijk had voorzien. De spoorbeheerder denkt de hele nacht en zondag nog bezig te zijn met...Lees verder
Hoewel het treinverkeer stilligt sinds het begin van de middag, ondervindt het spoor toch veel overlast door storm Eunice vanwege allerlei objecten die op de rails zijn beland. De schade bleek in de loop van...Lees verder
Vanwege storm Corrie die vandaag over het land raast houden ProRail en NS rekening met overlast voor het spoorverkeer. De kans bestaat dat takken of bomen op het spoor of de bovenleiding waaien. Daarom rijden...Lees verder
De Nederlandse overheid heeft in 2020 en 2021 substantieel meer in openbaar vervoer en spoor geïnvesteerd dan in de jaren daarvoor. Dat komt omdat NS en andere vervoerders beschikbaarheidsvergoedingen hebben ontvangen vanwege de coronapandemie. Ook in...Lees verder
Het sturen op krapte begint zijn tol te eisen in het openbaar vervoer, schrijft vakbondsbestuurder Henri Janssen van FNV Spoor in zijn eindejaarsblog voor OVPro. Als het aan hem ligt, wordt er een OV-breed opleidings-...Lees verder
Het pleidooi om juist minder spoorlijnen aan te leggen om mobiliteit te verduurzamen, wakkerde dit jaar een discussie aan. Die reacties hebben Vincent Wever aan het denken gezet, schrijft de adviseur van Goudappel in zijn...Lees verder
De nieuwe regering reserveert 3 miljard euro voor de aanleg van de Lelylijn. De snelle treinverbinding tussen de Randstad en Groningen moet er “op termijn” komen met medefinanciering vanuit de regio en uit Europese fondsen....Lees verder
De RegioExpres en batterijtreinen zullen de provincie Gelderland aantrekkelijker maken om te wonen. Betere spoorverbindingen halen de onbalans tussen een krimpende bevolking en enorme banengroei in de provincie weg, stelde gedeputeerde Jan van der Meer...Lees verder
Het is opnieuw onzeker of de vernieuwing van de Maaslijn voor november 2024 klaar is. ProRail heeft de planning van het project nog eens tegen het licht gehouden en waarschuwt het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
Over een paar jaar is het mobiele bereik op het Nederlandse spoornetwerk volledig dekkend. ProRail heeft een contract afgesloten met telecommunicatieprovider Cellnex, dat de komende twee jaar tachtig masten neerzet op de spoorgrond die het...Lees verder
De nieuwe rechtstreekse treinverbinding van Breda en Rotterdam – via Amsterdam-Zuid – naar Noord- en Oost-Nederland komt er op zijn vroegst pas in 2024. NS stelt de plannen met minimaal een jaar uit, omdat de...Lees verder
2021 is uitgeroepen tot Europees Jaar van het Spoor en belooft dan ook een belangrijk jaar te worden voor de spoorsector. De trein speelt een cruciale rol bij het realiseren van de klimaatdoelen. Dat biedt...Lees verder
Er worden de komende jaren miljoenen uitgetrokken om de bereikbaarheid van spoor, weg en water in Nederland te verbeteren. Het Rijk heeft onder meer afspraken gemaakt met regio’s om verschillende stations en stationsgebieden aan te...Lees verder
ProRail werkt vanaf zaterdag twaalf dagen lang non-stop aan het spoor rondom Rotterdam. De ‘enorme spooroperatie’ zal volgens de spoorbeheerder veel hinder opleveren voor reizigers. Tot donderdagochtend 19 november wordt van Schiedam tot Moerdijk gewerkt...Lees verder
Meer marktwerking op het Nederlandse spoor is een slechte keuze. Van dit standpunt probeert vakbond FNV Spoor de Tweede Kamerleden te overtuigen, aan de vooravond van een belangrijk politiek besluit over de toekomst van het...Lees verder
De toekomstplannen voor de marktordening op het Nederlandse spoor zijn met gemengde reacties ontvangen door vakbond FNV spoor. Weliswaar behoudt NS zijn positie op het hoofdrailnet, maar op bepaalde lijnen houdt het ministerie de deur...Lees verder
De concessie voor het hoofdrailnet gaat na 2024 opnieuw naar NS. De prestaties van de spoorvervoer zijn goed en het aanbesteden van het hoofdrailnet is complex en risicovol. Wel heeft het ministerie de inzet om...Lees verder
Op het Britse spoor rijden maandag weer meer treinen. De dienstregeling was de afgelopen weken aangepast en zit nog steeds niet op het niveau van voor de coronacrisis. Er wordt gevreesd voor drukte op stations...Lees verder
Het Nederlandse kabinet is teleurgesteld dat grensoverschrijdend spoorvervoer niet meer prioriteit heeft gekregen in het Europese klimaatplan, de Green Deal. De Europese Commissie en de gezamenlijke Europese lidstaten kunnen veel doen om aan internationale treinen...Lees verder
De liberalisering van het Britse spoor lijkt steeds meer onder druk te komen staan. Al voor de tweede keer in twee jaar komt een spoorconcessie namelijk terug onder controle van de overheid. Het ministerie van...Lees verder
Vervoerder NS en spoorbeheerder ProRail vragen het kabinet om 20,6 miljard euro voor verschillende investeringen in het spoor en het openbaar vervoer tot 2040. Het gaat onder andere om frequentere treinen, snellere verbindingen en grotere...Lees verder
Arriva-directeur Anne Hettinga had meer verwacht van de plannen van het huidige kabinet voor de liberalisering van het Nederlandse spoor. Hij noemt het ‘buitengewoon teleurstellend’ dat de vier spoorlijnen die in het Regeerakkoord worden genoemd...Lees verder
