Dassen veroorzaken spoorverzakking in Friesland
verzakkingDe balans vinden tussen dier en spoor. Dat is het streven van ProRail, en niet alleen op dierendag. In het Friese Molkwerum is de spoorbeheerder bezig om een kunstburcht aan te leggen om te voorkomen...Lees verder
Prinsjesdag: kabinet investeert 2 miljard euro in spoor
MiljoenennotaOnze wegen, vaarwegen en spoor hebben geld nodig volgens het kabinet. Om die reden investeren Minister Mark Harbers en staatssecretaris Vivianne Heijnen het komende jaar 4 miljard euro in de infrastructuur. De helft daarvan is bestemd voor...Lees verderTreinverkeer gehinderd door noodweer
Het treinverkeer rondom Arnhem, Utrecht, Amsterdam, Amersfoort en Hilversum heeft veel last van de hevige buien van vanmiddag, die gepaard gingen met rukwinden en blikseminslag. Dat geldt ook voor het goederenvervoer. Reizigers zullen nog de...Lees verder
Agressie op het spoor en in het streekvervoer gestegen
De agressie in het streekvervoer is het afgelopen jaar flink toegenomen. Het aantal meldingen door personeel liep op van 787 in 2020 naar 977 in 2021. In het stadsvervoer nam het aantal meldingen juist iets...Lees verder
Meer treingebruik helpt om vervoer in Eurodelta schoner te krijgen
Nu de leefbaarheid en bereikbaarheid in de Eurodelta onder druk staan, moet het internationaal reizen via het spoor in dat gebied veel aantrekkelijker gemaakt worden. Vliegen en autorijden moeten juist ontmoedigd worden. Met zo’n verschuiving...Lees verder
Herstel stormschade op het spoor gaat ook zondag nog door
Door de grote schade op het spoor als gevolg van storm Eunice kost het herstel meer tijd dan ProRail aanvankelijk had voorzien. De spoorbeheerder denkt de hele nacht en zondag nog bezig te zijn met...Lees verderVeel stormschade op het spoor door extreme wind
Hoewel het treinverkeer stilligt sinds het begin van de middag, ondervindt het spoor toch veel overlast door storm Eunice vanwege allerlei objecten die op de rails zijn beland. De schade bleek in de loop van...Lees verderNS en ProRail voorbereid op overlast door storm Corrie
Vanwege storm Corrie die vandaag over het land raast houden ProRail en NS rekening met overlast voor het spoorverkeer. De kans bestaat dat takken of bomen op het spoor of de bovenleiding waaien. Daarom rijden...Lees verder
Pandemie leidt tot meer rijksinvesteringen in OV en spoor
De Nederlandse overheid heeft in 2020 en 2021 substantieel meer in openbaar vervoer en spoor geïnvesteerd dan in de jaren daarvoor. Dat komt omdat NS en andere vervoerders beschikbaarheidsvergoedingen hebben ontvangen vanwege de coronapandemie. Ook in...Lees verder
‘Sla handen ineen voor OV-breed opleidings- en ontwikkelingsfonds’
Het sturen op krapte begint zijn tol te eisen in het openbaar vervoer, schrijft vakbondsbestuurder Henri Janssen van FNV Spoor in zijn eindejaarsblog voor OVPro. Als het aan hem ligt, wordt er een OV-breed opleidings-...Lees verder
Wat schieten we op met nóg meer langeafstandsreizen?
Het pleidooi om juist minder spoorlijnen aan te leggen om mobiliteit te verduurzamen, wakkerde dit jaar een discussie aan. Die reacties hebben Vincent Wever aan het denken gezet, schrijft de adviseur van Goudappel in zijn...Lees verder
Regeerakkoord: medefinanciering Lelylijn; OV moet veiliger en toegankelijker
De nieuwe regering reserveert 3 miljard euro voor de aanleg van de Lelylijn. De snelle treinverbinding tussen de Randstad en Groningen moet er “op termijn” komen met medefinanciering vanuit de regio en uit Europese fondsen....Lees verder
‘Batterijtrein en RegioExpres zorgen voor aantrekkelijker Gelderland’
De RegioExpres en batterijtreinen zullen de provincie Gelderland aantrekkelijker maken om te wonen. Betere spoorverbindingen halen de onbalans tussen een krimpende bevolking en enorme banengroei in de provincie weg, stelde gedeputeerde Jan van der Meer...Lees verder
Opnieuw twijfels over haalbaarheid vernieuwing Maaslijn
Het is opnieuw onzeker of de vernieuwing van de Maaslijn voor november 2024 klaar is. ProRail heeft de planning van het project nog eens tegen het licht gehouden en waarschuwt het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
ProRail zet stap naar volledig dekkend mobiel bereik op spoor
Over een paar jaar is het mobiele bereik op het Nederlandse spoornetwerk volledig dekkend. ProRail heeft een contract afgesloten met telecommunicatieprovider Cellnex, dat de komende twee jaar tachtig masten neerzet op de spoorgrond die het...Lees verder
Snellere trein naar Noord- en Oost-Nederland minimaal jaar uitgesteld
De nieuwe rechtstreekse treinverbinding van Breda en Rotterdam – via Amsterdam-Zuid – naar Noord- en Oost-Nederland komt er op zijn vroegst pas in 2024. NS stelt de plannen met minimaal een jaar uit, omdat de...Lees verder
Meer dan 150 sessies tijdens digitale editie RailTech Europe 2021
2021 is uitgeroepen tot Europees Jaar van het Spoor en belooft dan ook een belangrijk jaar te worden voor de spoorsector. De trein speelt een cruciale rol bij het realiseren van de klimaatdoelen. Dat biedt...Lees verder
Miljoenen om OV-knooppunten ‘klaar te maken voor de toekomst’
Er worden de komende jaren miljoenen uitgetrokken om de bereikbaarheid van spoor, weg en water in Nederland te verbeteren. Het Rijk heeft onder meer afspraken gemaakt met regio’s om verschillende stations en stationsgebieden aan te...Lees verder
Twaalf dagen hinder door ‘enorme spooroperatie’ rond Rotterdam
ProRail werkt vanaf zaterdag twaalf dagen lang non-stop aan het spoor rondom Rotterdam. De ‘enorme spooroperatie’ zal volgens de spoorbeheerder veel hinder opleveren voor reizigers. Tot donderdagochtend 19 november wordt van Schiedam tot Moerdijk gewerkt...Lees verder
FNV wijst Tweede Kamer op risico’s marktwerking spoor met witboek
Meer marktwerking op het Nederlandse spoor is een slechte keuze. Van dit standpunt probeert vakbond FNV Spoor de Tweede Kamerleden te overtuigen, aan de vooravond van een belangrijk politiek besluit over de toekomst van het...Lees verder
FNV kritisch op besluit meer marktwerking op het spoor
De toekomstplannen voor de marktordening op het Nederlandse spoor zijn met gemengde reacties ontvangen door vakbond FNV spoor. Weliswaar behoudt NS zijn positie op het hoofdrailnet, maar op bepaalde lijnen houdt het ministerie de deur...Lees verder
NS behoudt hoofdrailnetconcessie na 2024
De concessie voor het hoofdrailnet gaat na 2024 opnieuw naar NS. De prestaties van de spoorvervoer zijn goed en het aanbesteden van het hoofdrailnet is complex en risicovol. Wel heeft het ministerie de inzet om...Lees verder