De kosten voor elektrische bussen zijn over de volledige levensduur vrijwel gelijk aan die van dieselbussen. Dat blijkt uit Total cost of Ownership-berekeningen van de Vervoerregio Amsterdam. De vervoerder zegt nu de kennis te hebben...Lees verder
Vervoerders en aanbestedende overheden die de aanschaf van elektrische bussen uitstellen omdat ze hopen op een goedkopere prijs, zullen in ieder geval het komende decennium bedrogen uitkomen. De aanschafprijs van deze voertuigen is naar verwachting...Lees verder
Een CNG-bus op groengas is een betaalbaar en milieuvriendelijk alternatief voor dieselbussen in de aanloop naar de transitie richting een OV-sector waarin louter zero emissie-bussen rijden. Een groengasbus is namelijk nauwelijks duurder dan een dieselbus, maar...Lees verder
Het is slimmer om elektrische bussen op te laden via opportunity charging dan via depot charging of overnight charging. Voor opportunity charging is namelijk een veel kleinere batterij nodig en die is beduidend goedkoper dan...Lees verder
Elektrische bussen en de daarbijbehorende laadinfrastructuur zijn kapitaalintensiever dan conventionele dieselbussen, máár hebben lagere operationele kosten. Door hier op de juiste manier op in te spelen, kan een elektrische bus op het gebied van TCO...Lees verder
In 2025 moeten alle nieuwe bussen zonder uitstoot rijden. Concessieverleners willen daarom zo snel mogelijk oplossingen van de OV-sector om de transitie naar zero emissie-busvervoer te voltooien, zonder dat de dienstverlening naar de reiziger slechter...Lees verder
Omdat elektrisch busvervoer momenteel nog niet geschikt is voor het streekvervoer, zijn vervoerders vaak genoodzaakt om dieselbussen in te zetten op lijnen die zowel door de stad als door de streek rijden. Voor deze lijnen...Lees verder
De Stichting Zero Emissie Busvervoer (SZEB) en InTraffic hebben de handen ineengeslagen om het TCO-model van de stichting om te zetten in een web-applicatie: InZET (Inzicht in Zero Emissie TCO). Het TCO-model voor bussen van...Lees verder
VIDEO – De Total Cost of Ownership (TCO) zijn van een minibus lager dan bij een traditionele stadsbus. Daarom worden ze steeds vaker ingezet in het openbaar vervoer. De afschrijvings- en onderhoudskosten zijn weliswaar ongeveer...Lees verder
De afnamegarantie voor energieleveranciers speelt een belangrijke rol bij de succesvolle implementatie van duurzaam busvervoer in het openbaar vervoer. Dat zegt Ellen Lastdrager van stichting Zero Emissie Busvervoer. ”Deze garantie krijgen de energieleveranciers via de...Lees verder
