De Vlaamse regering trekt de portemonnee om de verduurzaming van het openbaar vervoer te versnellen. Vanaf 2023 wordt er jaarlijks 65 miljoen euro extra vrijgemaakt voor de transitie naar zero emissie busvervoer. Het geld is...Lees verder
De tramverbinding tussen Hasselt en Maastricht had bijna tien jaar geleden al een feit moeten zijn, maar met de dag wordt de kans kleiner dat die er ook echt komt. Als het aan Vlaanderen ligt,...Lees verder
De elektrische vloot van Multiobus is in één klap verzesvoudigd. De Belgische busexploitant, die in Vlaams-Brabant rijdt namens vervoerder De Lijn, nam deze week tien nieuwe voertuigen van Ebusco officieel in gebruik. “We hopen zo...Lees verder
De Vlaamse vervoerder De Lijn start een aanbesteding voor 350 elektrische bussen. In eerste instantie worden zestig voertuigen besteld bij twee leveranciers, met de mogelijkheid om op een later moment bussen bij te bestellen. Door...Lees verder
Het is niet haalbaar om het openbaar vervoer in Vlaanderen per 1 januari 2022 te hervormen. De invoering van het nieuwe mobiliteitsplan, en daarmee het nieuwe OV-beleid, loopt vertraging op door oponthoud in het gunningsproces...Lees verder
In het meest gunstige scenario rijden in 2025 circa 400 volledig elektrische bussen in Vlaanderen. De Vlaamse vervoerder De Lijn had aanvankelijk een aanbesteding uitgeschreven voor 970 voertuigen, maar zette die afgelopen zomer stop. Er...Lees verder
De Vlaamse vervoerder De Lijn heeft begin juli een aanbesteding voor de levering van 970 elektrische bussen stopgezet vanwege ‘voortschrijdend inzicht’. De opdracht wordt opnieuw uitgeschreven om technische, operationele, financiële en strategische redenen, zegt de...Lees verder
De Vlaamse vervoerder De Lijn heeft nog eens zeventig hybride bussen besteld. De vervoerder breidt het wagenpark uit met bussen met alternatieve aandrijving, om een snellere omslag naar groene energie te bewerkstelligen. Eind vorig jaar...Lees verder
De Vlaamse vakbonden en de directie van vervoerder De Lijn krijgen nog circa zes maanden om zelf afspraken te maken over een gegarandeerde dienstverlening. Als dit wordt ingevoerd weten reizigers zelfs op stakingsdagen vooraf welke...Lees verder
Steeds minder reizigers maken gebruik van de belbussen van Belgische vervoerder De Lijn. Volgens de vervoerder komt dat met name door een nieuwe reserveringssysteem, waardoor het gemakkelijker wordt om reizigers te verwijzen naar vaste buslijnen....Lees verder
De Vlaamse overheid heeft vorig jaar besloten om het oude beleid op het gebied van OV om te vormen. Er komt ruimte voor een vraaggestuurd model, waarbij lokale besturen mee mogen bepalen. Vlaanderen zal daarom...Lees verder
Dankzij een budgetverhoging kan de Vlaamse vervoerder De Lijn in 2019 en 2020 277 hybride bussen bestellen. Vanaf 2020 worden 925 volledig elektrische bussen aangeschaft. Tegen 2025 zullen de bussen van De Lijn in alle...Lees verder
In Vlaanderen hoeven duizenden reizigers van De Lijn vanaf dit najaar niet langer de app van De Lijn te downloaden om een digitaal kaartje te kopen voor de bus of de tram. Dat kunnen ze...Lees verder
De Vlaamse vervoerder De Lijn gaat vanaf 2019 alleen nog maar bussen kopen met een alternatieve aandrijving. Dit kunnen hybride bussen zijn, maar ook voertuigen die volledig op waterstof of elektriciteit rijden. De Belgische vervoerder...Lees verder
De Vlaamse busvervoerder De Lijn breidt het wagenpark uit met 76 bussen van busbouwer VDL Bus & Coach. De bussen gaan vanaf 2016 door Vlaanderen rijden. De bestelling omvat 67 Citea’s SLE en 9 Citea’s SLFA....Lees verder
Provincie Limburg en gemeente Maastricht hebben woensdag twee alternatieve eindhaltes voorgesteld voor de tramlijn Maastricht-Hasselt. Die plannen stuiten echter op weerstand van diverse andere betrokken overheden. Aanvankelijk was het namelijk de bedoeling dat de lijn...Lees verder
