Het Europees Parlement stemde vorige week unaniem in met de herziening van het Trans-Europees Netwerk (TEN-T). Hierdoor komen de beoogde Lelylijn, de lijn Zwolle-Münster en de lijn Emmen-Rheine in aanmerking voor een Europese subsidie. Wat is verder in de herziening afgesproken en wat betekent dit voor de Europese spoorwegen?