De Maastrichtse gemeenteraad heeft het eerste plan voor een spoortunnel met ondergronds station naar de prullenbak verwezen. Volgens berekeningen van ProRail kosten de plannen van de initiatiefnemers architect Jo Coenen en econoom Luc Soete minimaal 1,4 miljard euro en dat is de gemeenteraad te gortig. Coenen en Soete zitten niet bij de pakken neer en werken inmiddels aan een alternatief plan dat de helft kost.