Flauwe kul dit project loopt wel meer dan 50 jaar ; er wordt dan ook met geen woord over gerept dat de omstreden A 73 wel geld voor was die de Maas zelfs twee keer moest kruisen

@Kees: inderdaad had de A73 prioriteit, want Venlo is de logistieke hub van Europa met heel grote transportbedrijven (toen bijvoorbeeld Frans Maas met 20.000 trekkers). De brug bij Venlo moest er sowieso komen om vrachtverkeer buiten het centrum te houden.

Aan de andere kant waren er wel al delen van de N271 uitgevoerd met 2×2 rijbanen, bij Gennep en Arcen (bij de laatste is dit teruggebracht naar 2×1 rijbaan