Dure treinkaartjes

Kamer hamert op kostenbesparingen NS in plaats van ‘hand ophouden’

Wouter Koolmees, president-directeur NS, tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer over de stijgende ticketprijzen en de jaarcijfers van NS. ANP SEM VAN DER WAL

Het eenmalige bedrag van 120 miljoen euro dat Den Haag vorig jaar voor NS vrijmaakte moet structureel worden. Die wens sprak NS-topman Wouter Koolmees dinsdag uit tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer. De Kamer was minder toeschietelijk dan Koolmees leek te hopen en bleef vragen om kostenbesparingen.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen:

Auteur: Erik Verheggen

Hoofdredacteur Mobiliteit, ProMedia Group

E-mail

Meer nieuws

dalurenpas Limburg steekt miljoenen in gratis ov voor minima

De Provinciale Staten van Limburg hebben ingestemd met een plan om mensen met een minimuminkomen in de daluren gratis te laten reizen met het regionale…
PvdA verbaasd Intercity tussen Eindhoven en Aken rijdt voorlopig niet overdag

Een volwaardige intercity-verbinding tussen Eindhoven en Aken is op dit moment niet mogelijk, stelt de Limburgse gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (PvdA). Het probleem is volgens hem…
Werkzaamheden Mega-operatie vervangend vervoer Tilburg: 150 bussen en 300 chauffeurs ingezet

Vanaf zondagochtend tot en met maandag 13 mei geldt er een buitendienststelling tussen Breda en Tilburg, Tilburg en ‘s-Hertogenbosch en Tilburg en Eindhoven. Dat betekent…
TEN-T Brussel wil uiterlijk in 2050 treinen zien rijden op Lelylijn

Het Europees Parlement heeft ingestemd met de integratie van de Lelylijn in het Europese spoornetwerk TEN-T. De spoorlijn moet hiermee van Brussel uiterlijk in 2050…

1 reactie op “Kamer hamert op kostenbesparingen NS in plaats van ‘hand ophouden’”

asierts|07.03.24|22:57

Heel simpel: NS moet af van het te weinig renderende Elke Tien Minuten Een Trein. NS doet dat natuurlijk niet zelf, want dan hebben ze een politiek probleem vanwege de forse investeringen die daarvoor zijn gedaan. Dus spelen ze het spelletje zo. Koolmees is geen ingenieur en dus ook geen degelijke spoordirecteur, maar politieke spelletjes construeren is voor hem een peuleschilletje. We gaan het zien…